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國泰世華獲最佳全渠道整合獎
中國時報【洪凱音╱台北報導】
國泰世華銀行以客戶為中心、創造最佳體驗獲得國際肯定；國際知名雜誌《亞洲銀行家》（The Asian Banker）近日舉辦「2018亞洲銀行家充氣娃娃真人版臺灣獎項計畫」頒獎典禮，國泰世華銀行在激烈競爭中脫穎而出，榮獲臺灣「最佳全渠道整合獎」（The Best Frictionless Omni Channel Integration）。
國泰金控數位暨數據發展中心暨國泰世華銀行客戶經營部協理梁明喬表示，迎接數位化時代，國泰世華銀行以客戶為中心，透過前中後台的線上線下整合，提供消費者更快、更適切、更貼心的服務體驗，獲得這項殊榮，對國泰世華致力於虛實整合、提升消費者服務體驗是莫大的肯定。
國泰世華銀行以提升客戶服務體驗為核心，近年來以大數據為基礎，持續觀察客戶需求，強化虛擬與實體通路的互動服務及便利性；在融合大數據與即時決策模式，除了依據客戶潛在需求，提供客製化的訊息提醒、優惠資訊或瀏覽頁面外，也讓客戶體驗線上、線下一致化的客戶體驗。
另一項吸睛的創舉，是透過即時互動系統，整合業務規則、分析模型後，搭配客戶的即時資訊，在對的時間、通路，運用最適決策提供風險管理、行銷互動或服務方案，進一步優化客戶體驗。
以信用卡刷卡即時互動為例，以往若客戶刷卡額度不足，必須進線客服申請額度調整；透過即時互動系統，系統能立即判斷並提供臨調通知，當下解決客戶問題
國泰世華銀行表示，為了形塑最有感、有效的客戶體驗，過去兩年持續以大數據中心為後盾，結合數位行為數據加值分析運用，整合內外通路，力求深入、多維度的方式瞭解客戶喜好與需求，打造以客戶為中心的O2O（Online to Offline）生態圈，未來也將以社群串連與即時場景服務提供為主軸，持續提供客戶最優質創新的金融服務。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報情趣跳蛋影片記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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